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问题编号：25943 发表人：guest   发表时间：2020/11/2
网友：
中外运的规划变更是否合理
九龙湾高端服务区作为威海高度对外服务的门面形象区，应该要具有匹配国际标准的城市形象，让港区周边商务楼高耸的第一印象映入国内外客商的眼帘！现在又是降高度又是大幅缩减商业用地实在是让人大跌眼镜，这怎么看都不是优化土地开发水平的调整行为。原先120米的标高对于商服项目来说本身也不算高，华发地块之前也应该有一栋最低110米的副楼在侧，所以规划主管部门对商服设施一而再再而三设卡降高度的依据在哪？
　　 在此处拥有一座292米的华发中心本身非常提气，可周围裙楼和整个九龙湾都是100米以下居民楼，CBD是要当光杠司令吗？政府承诺的城市建设对标''''国际标准，世界眼光''''总不能成为一纸空话吧，尤其还是在高度对外面向日韩的九龙湾高端服务区。请管理精致城市建设和规划的领导重视降高度以及增居减商这两个威海规划一直存在的固有顽疾，一而再再而三发生说明有针对倾向，这两点不能总是负面的影响威海的城市规划特色啊！
 
  
回复部门： 自然资源规划局 回复时间：2020/11/5

您好，首先非常感谢您对威海城市规划事业的关心。中外运地块控规调整，是通过市场调研、项目策划、模型分析等方面综合得来。考虑到华发周边区域已有商业50万㎡以上，包括万豪酒店、新天地商业街、CBD项目，已满足周边商业配套需求，原商业商务混合用地调整为二类居住用地和商业商务混合用地。目前中外运地块的控规调整方案正根据方案批前公告期间相关利害关系人的意见进行调整，您的建议已收悉，将在下一步控规方案调整中予以考虑。
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