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问题编号:9324 发表人:guest   发表时间:2014/7/28
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哈工大、山大路口红绿灯使用问题
哈工大红绿灯存在存有疑义,在不到百米的距离内设置两个红绿灯,而且两个灯红绿时间不能协调一致,司机刚起步就需要停车,人为造成道路堵车,这完全是一种懒政行为,完全可以在上下班高峰期间指派一名交警或者协警在体育馆红绿灯红灯期间放行哈工大方向来车。或者,几十必须使用,也只在高峰期间启用哈工大红绿灯禁行通行功能,其他时间使用黄灯闪烁提醒功能。这个红绿灯设置的对于司机来说简直太操蛋了。另外建议延长山大路口东西方向绿灯放行时间,尽量接近利群路口绿灯放行时间,据我观察,此路口南北通行车辆极端稀少,绿灯时间完全可以压缩
 
  
回复部门: 市公安交警支队 回复时间:2014/7/30

文化路—福山路和文化路—哈工大路相距400余米,是根据车标设置的,文化路为主干道路,车流量大,高峰时期可达到2800pcu/h。哈工大路两侧居民区较多,居民出入均走此路,文化路南侧还有毕家疃集市,路口秩序混乱,事故频发,交通隐患大。因此为规范此处通行秩序我们在此设置信号灯岗。并且纳入文化路智能交通建设项目中,对信号控制按照智能交通建设需要设置先进的信号机,以方便信号调时。今年智能交通建设将对文化路17个路口的信号灯岗实行绿波控制,界时文化路东段(海滨路—少年路),早高峰新威路至少年路路段实施由东向西直行的协调控制策略,海滨路至新威路路段实施海滨路来自东北向车流的左转需求与直行需求的协调控制;晚高峰新威路至少年路路段进行新威路路口南左转与文化路、少年路东直行的拥堵协调,海滨路至新威路路段实施西向东的直行拥堵协调控制策略。西段(少年路—大连路)划分为两个协调控制子区,少年路至古寨东路子区高峰期由东向西进行绿波协调,由西向东进行红波控制,平峰期进行双向绿波协调控制;长春路至沈阳路子区平高峰进行双向绿波协调控制。

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