威海机场停航尤其在这样的季节确实太耽误事了。从这次威海机场改建的影响中民航局应该汲取几点深刻教训。 民航局在这个时期停航没有考虑到威海乘客的不便。威海不能因为临近有个烟台就觉得一切万事大吉,这等于是把机场升级的机会拱手送给他人。威海机场客流量一直很高,在省内也是第四的年客流量,但配套设施包括航班数量一直不理想,事实上威海并不是客流不足,而是因为威海机场的各种短板从而分流到其他城市。我不知道威海航班规模等问题是不是因为机场的军民两用性质造成的。如果是,尽早选址搬迁。我相信很多人过去也都给民航局提过相关的意见。 烟台机场要搬迁了,我觉得这对威海机场是一次很大的机遇,而这次改建也多半因为这个原因。这次升级改造中,我建议民航局出发点应该立足长远,把威海机场打造成兼顾E类飞机的干线机场,开通加密更多国内外航班,可以考虑增加到日本福冈的国际航班(周边有很多人往来日本)。 这个改造说实话早两年就应该实施了,威海客流量过百万早就是显而易见的,非要等烟台快搬了你才想起来,这就是你们的失职。希望这次改造做就做的彻底,再去威海机场的时候看到的是一个大气完备的威海机场 |