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建 议
  
问题编号：8158 发表人：guest   发表时间：2014/4/8
网友：
文登已设区初张路应合理科学限速适应市域一体化
孙述涛书记在文登区设立大会上指出：全市各级各部门都要树立超前服务意识，主动适应区划调整以后的新变化，超前思考，主动服务，把涉及文登发展的工作想在前头、做在前头，为推进全域城市化和市域一体化发展，加快建设现代化幸福威海作出积极贡献。要坚持交通优先，在不断优化提升区内交通网络的同时，着眼于全域城市化和市域一体化，加速外部交通对接，提升对外通达能力。
建议初张路在确保行车安全的前提下把两条行车道的限速设置为不同的数值，内测一条可快一些比如80公里以上，外侧可保持现在的限速，提高通行效率让道路通畅也不浪费道路资源又使市政府两区融合的正确决策在交通方面得以实施，希望威海交警工作主动些适应新局面。
 
  
回复部门： 市公安交警支队 回复时间：2014/4/14

经调查走访，初张路四大队辖区共长12公里，其中有一段穿过工业密集区，道路两侧有多处村庄和厂房、企业，其中就威高集团职工达一万五千余人，大型客车七十余辆。每天上下班时大量的客车、摩托车、自行车、行人涌上道路，为了确保安全，我们曾在该路段设置限速五十公里的标志，如果将该路段车速提高至80公里，来往车辆速度过快，会造成很多的安全隐患，此外，初张路交叉路口众多，与十几条主路相交叉，大部分路口没有信号灯控制，如果车速过快，极易造成交通事故。因此初张路目前情况不宜提速。
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留言编号：1473 ·网友：老百姓, ·留言时间：2014/4/10
留言：从北海下高速到文登30公里的路段开车要跑一个多小时，实在是太慢了，在到文登暂无高速公路的状况下在确保行车安全的前提下应适当提高限速数值，提高通行效率。

留言编号：1722 ·网友：驾车人, ·留言时间：2014/5/22
留言：一面之词，毫无道理，十分典型的官僚，简直是胡说。一万五千余人不上班都去公路而不是市区马路上站着玩数车吗？何况厂区周边连配套的商业设施都没有，回复网民要讲道理要科学要理性，不要头脑发热胡说一通且总发挥居高立下的执法者的腔调。
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