近年来，受私家车增长迅猛、市区道路施工、社会车辆占用公交站点和港湾式车站等因素影响，上下班高峰期间，部分路段拥堵严重，制约了公交车的正常运行，公交车运行平均时速不到10公里，导致运送能力下降，有大约1/4的公交运力未能发挥，从而在车辆运营过程中产生大间隔、人多拥挤等现象。对于可预见性的拥堵如道路施工状况，公交集团积极在公交站牌、车厢内张贴告示以及通过新闻媒体等形式，提前做好临时调线、站点迁移等告知工作，加强与乘客的沟通。面对高峰拥挤和高峰期间公交车运行问题，作为公交行业的普遍性难题，公交集团一直在积极探索有效办法努力解决或缓解。一是注重车辆设施的完备，适时更新大容量的新型环保车辆，加强对老旧车辆的保养维修，保障车辆运行状况良好。二是加快高峰期间车辆周转率。高峰期加强现场调度管理，今年夏天创城期间在各主要公交站点安排志愿者，引导乘客有序上车，减少车辆进站停靠时间；加强现场疏导，不断提高车辆运转速率。三是根据实际情况，适当增开支线车，对客流较大的公交线路进行分流或对线路班次进行加密；四是积极与交警部门协商，探讨设置公交专用道、延长或增设港湾式车站等解决办法。五是随着公交事业的不断发展壮大，公司将进行公交智能信息化建设，旨在提高公交管理水平，丰富公交服务内容。