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问题编号:32869 发表人:guest   发表时间:2025/5/21
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蒿泊汇成社区设立大量收费桩和隔离护栏挤压原停车位置
富城茗居原属于汇成社区,前两年刚划为站前社区。但是在地理位置和道路上与蒿泊汇成社区有很多重叠的和共用地方。现汇成社区以治理和管理停车的名义,在汇成社区和富城茗居门前道路上每个路口设立了大量拦车杆和隔离护栏,挤压原先的停车位置,致使原先可以停车的地方不能停车,让业主无处停车,或者迫使业主进入其划定的收费区缴费停车或购买车位。原先停车是混乱,但业主好歹有个地方能停车,由原先停车难到现在没地停车业主们肯定有意见的。请问这种一切向钱看,将整个社区内部划为收费停车区的行为是在为人民服务还是在榨取人民的利益和钱财,社区党员会议党员们都提倡这种唯利是图的行为吗?也不要用可以成立业主委员会争取利益来搪塞老百姓,政府各部门有很多职权可以解决这些问题,老百姓现在挣钱不容易,不是人人都卖得起动辄几万一个的车位的,另外汇成社区划定的收费区停一晚上需要缴十几块钱,一味得挤压老百姓定会引起群愤。忘职能部门直接与社区沟通,解决老百姓切实的困难。
 
  
回复部门: 经区建设局 回复时间:2025/6/6

一、富城茗居小区社区归属问题
蒿泊汇成小区和富城茗居小区原同属蒿泊汇成社区管辖,于2022年11月,为了小区精细化管理,根据小区居民户数及用地红线范围,西苑街道办事处新成立了站前社区居民委员会。因蒿泊汇成小区与富城茗居小区用地红线范围清晰,属于两个独立的小区,故将原属汇成社区管辖的富城茗居小区划归站前社区。
二、蒿泊汇成小区实行停车封闭管理的原因
蒿泊汇成小区地处较繁华地段,多年来一直是开放小区,随着私家车日益增多,大量外来车辆停放在小区内占据业主停车资源,也因小区内常年无停车管理,因此,小区居民对小区封闭管理的呼声不断。蒿泊汇成小区通过老旧小区改造完成硬件设施建设、通过小区物业服务企业的服务水平提升、小区成立业主委员会、地下停车场修缮和启用等有效措施,致使居民期待已久的小区封闭管理可以实现。
2024年8月,蒿泊汇成小区通过业主大会表决通过了小区《停车封闭管理试运行公告》,正式落杆试运行停车封闭管理,因封闭方案将两个小区之间共用的区间道路封闭在内,故对富城茗居业主无车位车辆全部登入蒿泊停车系统内,实行免费停放车辆。
三、蒿泊汇成小区停车封闭管理方案优化
蒿泊汇成小区自实行停车封闭管理试运行期间,录入富城茗居小区车辆800余辆,虽然小区整体车辆拥堵情况有所改善,但富城茗居小区800余辆车辆仍占用了蒿泊汇成小区的停车资源,蒿泊汇成小区居民对此不满,要求物业对封闭方案进行优化改善。对此,小区物业重新对道闸设置方案进行了调整,不对两个小区共用的区间道路进行封闭,实现蒿泊汇成小区独立封闭。此方案实行后,富城茗居小区业主无车位车辆将不能继续在蒿泊汇成小区内停放车辆。
四、富城茗居业主车辆停放面临的问题
1.区间道路车辆停放问题。两个小区之间道路性质属于区间公共道路,考虑到交通堵塞、消防安全等因素,原则上该道路两侧不允许停放车辆。但考虑对周边居民尽可能增加停车资源,经测量该道路实际宽度,计划在道路中间增加护栏,不允许道路两侧都停放车辆占用通道,在道路北侧预留一排单向停车位(约60余个公共停车位)。
2.富城茗居小区停车位缺口问题。经统计,在蒿泊汇成小区停车系统内已登记富城茗居业主无车位车辆806辆,富城茗居小区地下停车位现空置67车位,租赁费为3000元/年(含管理费)、物业服务中心旁三站停车场空置254车位,租赁费为3000元/年(含管理费),仍有485个停车位缺口。
五、富城茗居业主停车位缺口应对措施
为解决富城茗居小区业主车辆停车位缺口问题,经社区多方联系,与福成房地产、蒿泊物业协商,争取了部分停车位面向富城茗居小区业主租赁使用:
1.位于蒿泊小学西南侧蒿泊富安花园D区地下停车位120个,租赁费为1960元/年(含管理费)。
2.位于蒿泊小学东侧地下停车位50个,租赁费为1960元/年(含管理费)。
3.位于富城国际地下停车场也有几百个车位可面向富城茗居小区业主租赁使用,租赁费为2000元/年(含管理费)。
来信人所述加装停车杆区域位于蒿泊汇成小区红线范围内,为蒿泊物业根据蒿泊汇成小区业主意见对停车杆进行调整,并已在其小区张贴公告通知。根据《中华人民共和国民法典》第二百八十四条规定:“业主可以自行管理建筑物及其附属设施,也可以委托物业服务企业或者其他管理人管理”。来信人为富城茗居小区业主,无权干涉其他小区业主决定。随着时代的发展和城市化进程的加快,私家车数量逐年增加,我们深知,过去的免费停车为大家提供了便利,但随着免费停车资源日益紧张,购买或租赁车位停放车辆必将成为趋势。任何改变都需要一个适应过程,希望业主能面对困难,尽快解决自家停车问题,以免对生活带来不便。

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