火炬路和世昌交叉路口红绿灯设置不合理 不是说直左分流不合理,只是对灯的设置时间过长, 自西向东方向没有车辆,对面车辆还在一直等着,这样存在资源浪费问题,费高峰期建议,红灯30秒左右 绿灯30秒左右,提高道路通行效率 火炬路和世昌交叉路口红绿灯设置不合理,红灯时间70多秒时间过长 通行效率低,希望对车流量少时红灯时间缩短一下30秒左右合理 2.子西向东方向绿灯放行,绿灯提前18秒,自西向东方向车辆基本通行过去,自东向西左拐车辆还要继续再等红灯, 这样影响路口通行效率,车流量少时,这样就是不合理设置。 希望早日解决 回复部门: 威海市公安局交警支队 回复时间:2024/1/30 经落实,该路口东西向直左分离,提高路口通行安全性,直行车辆与左转车辆放行时间分开。行人与车辆同行,行人过街根据1m/s速度设置过街时间。世昌大道东西向进行绿波协调,周期需保持一致。红灯等待时间为其他方向放行时间之和。同时经观察路口各方向平峰期车辆基本一个周期便可通过,因此方案暂不调整 感谢主管部门答复,但是红绿灯通行效率低,等红绿灯时间较长,浪费过多时间和资源,此路口平峰时,车流量少缩短红灯时间,借鉴一下文化西路高区管委路口红绿灯设置,火炬率和和沈阳路红绿灯通行效率也不错,同样都是火炬路,为啥只有这路口红灯时间过长,明明影响通行效率也不做调整 回复部门: 威海市公安局交警支队 回复时间:2024/3/7 世昌大道火炬路路口通行条件与火炬路其他路口不同,世昌大道路面较宽,车速较快,同时路面东西向为上下坡路,且山海郡北门周边路段发生多起严重交通事故,同时根据《GA/T 527 道路交通信号控制方式》相关规范规定,路口设有2条及以上左转车道时,路口必须采用直左分离放行方式,提高路口通行安全性。因此从路口条件、事故隐患、相关规范等角度综合考虑,该路口不适合直行、左转车辆同时放行。 |