本人2021年8月20日13时44分乘坐临沂到乳山K8307购票EC85194558，10车厢8号下铺。
中途，多名乘务员履行职责，查询体温、健康吗、通行码，查询14日行程。本人看了列车乘警，仅仅配置了口罩，也没有配置防护手套，近距离接触每一位乘客，一旦有一个无症状感染者，凭触摸乘客的手机和身份证，就容易感染新冠病毒。
有时，乘警还要彼此交流，很难保障一米线，同时，9车箱与10车厢之间的卫生间，打不开，无法正常通风换气，空气潮湿不流通臭味熏天，很容易导致病毒传播。
2021年8月20日，20时0分～15分，乘客下车。
多个铁路警察在出站口查检，直接接触乘客身份证，没戴手套，没保障安全距离1米。
乘客进站直接刷身份证就行了，为啥出站口就没有刷身份证出站的验票机呢？
国家卫健委专家王广发，全服武装，还感染了新冠肺炎。
我感觉，桃威铁路的工作人员，那在提着脑袋冒着被感染的风险为公民服务。
铁路局属于国企，不至于连个出站验票机都买不起吧！
本人观点，列车上乘警逐个核验完了，出站口没必要安排3-5人，重复核验，纯粹就是官僚主义形式主义，浪费财政是一个问题，这些服务人员防护用品太低级容忍成为病毒载体，从而造成病毒传播。
如果非要核验出站口，那么就要即时消毒，服务人员的防护用品配置要升级。
千万别以为疫苗接种了，别盲信疫苗防疫无敌，南京机场感染的，95％都是接种疫苗了的公民。
疫苗没有经过三期临床试验，
疫苗的ADE效应不确定。
从中国武汉疫情战役～非洲MERS冠状病毒试验用药瑞德西韦死亡率53％，直接进入三期临床试验。官方死亡率13％，应当违反了赫尔辛基宣言。疫苗接种是不是贪官污吏像过度医疗一样图财害命还是未知数。
美国专家发表过文章，疫苗接种普及率越高，新冠病毒感染的概率越大。
减少公共服务人员的投入，加强公共场所公共服务人员的防护，推行不接触式查验，才是主要的。提高乘警和公共服务人员防护用品的等级，就是保护大家。
防疫要讲科学讲效率，否则，威海交警、铁警、监狱、机场、公交、商场等就会成为病毒载体，从而危害威海公共安全，危害我们每一个人。
从桃威铁路铁警可以看出，威海公共服务人员的疫情防护用品级别太低，个人防护意识不强，希望威海政府加大财力投入，科学防疫，杜绝官僚主义形式主义，切实保障公共服务人员的身体健康。 |
心心相通 声声传情
