您好！目前，我市正在编制城乡公交发展专项规划的编制和公交大数据建设，对城乡公交线网进行整体规划。下一步，我公司将以规划为指导，通过大数据分析，对公交线网进行科学系统优化。一是推进主要公交客流走廊快速化改造。以创建“公交都市”为契机，落实公交路权优先政策。在城区双向6车道以上且车流量较大的主干路增设分时段公交专用道，在具备条件的路口实施信号优先或设置优先通行车道，从根本上提升公交车运行速度，增强公交吸引力。二是构筑大站快线网络。依托公交客流走廊，在现有9条大站快线基础上，将跨组团主干线路提升为大站快线，初步形成大站快线运营网络。三是扩大微循环线和社区线覆盖面。结合周边乡镇城中村改造和路网结构完善，进一步优化乡镇内循环线路，同时围绕城区内老旧社区和公交线网薄弱区域，研究开通社区线路，提高公交线路通达深度和广度。三是降低线网重复系数。采取撤销、合并、截短的方式对主要客流走廊沿线重复路段多、里程过长的跨区常规线路进行整合，同时扩大周边支线覆盖面，整体加密发车班次，强化支线、循环线与快线、干线的衔接，逐步构建层次多元、衔接畅通的公交运营网络。感谢您对威海公交的关注！