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问题编号:26516 发表人:guest   发表时间:2021/3/26
网友:
能不能借鉴上海的交通管理?
1.市区红绿灯路口,只要路口有车堵住了不能顺利通行,没有进入路口的车辆就必须主动停在停止线以外等候,即使是绿灯放行的状态,也要保证路口放空,不能影响到其它方向通行,而且路面交警查的相当严
2.只能左转的车道,在遇到前面只能左转的车道时,第一,会在提前划一段导流线,提醒司机前面的车道只能左转不能直行;第二,导流线与路口的实线连接,会引导直行的司机,直接驶进直行车道,想要左转那就是变道的行为,威海虽然也有类似的地方,但路口有一段距离没有标线,影响到司机的判断
3.公交专用车道,在指定位置标记文字和箭头“进入右转车道”,才可以借用公交车道进行右转弯

上海虽然是大城市但交通建设非常人性化,通行效率很高,很值得威海借鉴
 
  
回复部门: 公安交警支队 回复时间:2021/3/31

针对您反映的情况,现作如下回复:(一)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条明确规定,“机动车遇到前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口”。对此,交警支队将进一步加强驾驶人宣传教育,加大交通违法行为查处力度,提升道路安全畅通水平。(二)自2020年起,交警支队对全市105个路口进行了直左分离优化调整,在部分转弯半径小、路口条件局促的路口设置了导流线,规范驾驶轨迹。下一步,支队将在部分具备条件的路口,增设左转提示标线与直行导流线,给予驾驶人明确的驾驶指示,进一步规范驾驶行为。(三)设置文字提示可以良好地规范公交车专用道驾驶行为、明确路权使用,交警支队将借助今年世昌大道罩面改造,在公交车专用道上增设提示性文字,确定右转社会车辆进出位置。由于威海主干道道路条件限制,公交车道没有正式启用,社会车辆暂时均可借用通行。(四)上海、青岛及北京等国内其他地市的许多先进经验做法确实值得我们学习、借鉴,在交通安全设施设置方面,我们一直没有停止学习,只要有优秀的、适合威海实际情况的做法,我们都会借鉴和转化利用。感谢您对交通管理工作的关注与理解。

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