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问题编号：26155 发表人：guest   发表时间：2020/12/19
网友：
成山头客车
威海到成山头方向客车集约化改造有什么新的进展，将来会采用怎样的经营模式，会像文登城际快线那样低票价模式吗？那样势必会影响到相邻线路，如南线成山卫的小客还有港西的车，请问集约化虽然名义上不搞一刀切，但会不会造成另一种现象，改造一条逼死一条线路呢？请领导从实际出发公平公正的把好事真的办好！不给社会留下不稳定因素！
两个问题，一是成山头线路的改造方向及票价，二是，相邻线路问题如何规划？烦请就此问题做出解答，而不是强调已办成的功劳或敷衍正在进行改造！
 
  
回复部门： 市交通运输局 回复时间：2020/12/24

经调查，结合此次威海汽车客运站新站搬迁，威海市县级客运班线集约化工作正在紧锣密鼓的开展当中，具体方案已报政府相关部门审批，通过后将很快推进实施。
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