对于现有县际班线客运，交通局积极尝试客运经营方式改革，从根源上解决问题。前期已组织完成了563部县内班线客车、182部县际班线客车和438部公交车的集约化改造，区市内实现了城乡公交线路通达，区市间开通了威海至乳山、威海至文登区、威海至南海新区的城际快线。
截至目前，各区市间仍有约200余部县际班线客车未完成集约化改造。剩余县际班线客车的集约化改造涉及的车辆多、范围广、情况复杂，需要全市一盘棋，由各有关道路客运企业同步推进。对此，已提上议事议程。交通局鼓励相关班线客运企业对所属的县际班线客车实施集约化改造，在具体实施集约化改造工作中，坚持的原则是：坚持统筹规划，不搞一刀切，成熟一条，改造一条。
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