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问题编号：25968 发表人：guest   发表时间：2020/11/10
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威文快线执行新票价后应途经S202（江苏路-S303）
威文城际公交快线执行新票价后，应途经临港区S202（江苏路-S303）-江苏路-青岛路。线路降价本是政府的惠民之举，可如果仍从草庙子红绿灯向东经威青一级路至威海市区，一级路上没有站点公交车无法停靠，那么临港区的广大百姓根本无法共享线路的降价利好。希望交通局能本着为民的初衷，让人民群众真正尝到时代发展的甜头。千万不要因为草庙子有公交和交运两家公司运营公交线路，就纵容两家公司处于“井水不犯河水”的恶性竞争阶段。或者采取回避态度。有两家公司运营，临港区城区公交线网应该越织越密，而不是两家公司各行其道，公交的空白区域越来越多！S202（台湾路-江苏路）的途经站点根本没有交运家的车。
 
  
回复部门： 市交通运输局 回复时间：2020/11/16

目前，文登区与中心市区公共交通同城化方案已报请市政府审定，方案的主要内容，一是降低威文快线票价，二是以黄岚、蔄山、草庙子等公交首末站为依托，实现文登区与中心市区城乡公交线网的有序接驳。交通局正组织有关区市和企业落实方案措施，力争于年底前完成方案部署。对于留言群众反映的有关公交线路走向及设置的问题，交通局也将组织有关公交企业进行实地考察论证，做好有关线路的优化调整。
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