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问题编号:25937 发表人:guest   发表时间:2020/10/31
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威海市域短途客车
威海区域内的县际短途客车在短期时间内会不会纳入城乡公交一体化范畴?县际客车相当部分属于农村客运,长期个人经营不利于农村客运持续稳定发展!
 
  
回复部门: 市交通运输局 回复时间:2020/11/4

近年来,我市积极推进市域公交一体化,先后完成了563部县内班线客车、182部县际班线客车和438部公交车的集约化改造,区市内实现了城乡公交线路通达,区市间开通了威海至乳山、威海至文登区、威海至南海新区的城际快线。
  截至目前,各区市间仍有约200余部县际班线客车未完成集约化改造。剩余县际班线客车的集约化改造涉及的车辆多、范围广、情况复杂,需要全市一盘棋,由各有关道路客运企业同步推进。对此,已提上议事议程。交通局鼓励相关班线客运企业对所属的县际班线客车实施集约化改造,在具体实施集约化改造工作中,坚持的原则是:坚持统筹规划,不搞一刀切,成熟一条,改造一条。

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