中外运地块处在中韩自贸产业园区西端的核心位置,也是承载着产业园高端服务业的核心区,我们不去将中外运作为提升高端服务业的重要用地,反而大面积降低标准调整为住宅用地,依据是什么? 九龙湾高端服务区作为威海高度对外服务的门面形象区,应该要具有匹配国际标准的城市形象,让港区周边商务楼高耸的第一印象映入国内外客商的眼帘!现在又是降高度又是大幅缩减商业用地实在是让人大跌眼镜,这怎么看都不是优化土地开发水平的调整行为。原先120米的标高对于商服项目来说本身也不算高,华发地块之前也应该有一栋最低110米的副楼在侧,所以规划主管部门对商服设施一而再再而三设卡降高度的依据在哪? 在此处拥有一座292米的华发中心本身非常提气,可周围裙楼和整个九龙湾都是100米以下的廉价居民楼,不管是楼外体还是楼体高度都太没有质量了,华发住宅之前还有墙皮脱落这种糗事,和华发中心打造的所谓CBD也不协调相称。现在中外运这么大一片如果也搞成100米以下的住宅为主,规划局是要让华发中心当CBD光杠司令吗?威海的建筑不提高还总降高真是让人跟着着急,政府承诺的城市建设对标''国际标准,世界眼光''总不能成为一纸空话吧,尤其还是在高度对外面向日韩的九龙湾高端服务区,咱的规划不觉得掉价吗。请管理精致城市建设的宋局长和规划李局长多多正视降高度以及增居减商这两个威海规划一直存在的固有顽疾,一而再再而三发生说明有针对倾向,这两点不能总是负面的影响威海的城市规划特色啊! |