文登区于2014年撤市设区，为加快推动文登区撤市设区后与中心市区的同城化发展，围绕市委、市政府关于文登区同城化发展的有关战略部署和要求，各有关区市及部门积极推动公共交通同城化发展政策的制定和落实。协调组建了威海公交集团文登公交有限公司，作为威海公交集团的下设全资子公司，具体负责文登区内公共交通运营。在此基础上，协调筹资8000余万元，对文登区内原有的80部个体经营的公交车和97部县内班线客车进行了收购改造，实现了文登区内的城乡公交一体化；组织威海交运集团等班线客运企业，斥资2000余万元对文登至中心市区间的80余部个体经营的县际班线客车，进行了集约化、公交化改造，更新投入了24部52座公交版大型高级客车，开通“威文快线”，全程54公里，实行班线客运的公交化运营，核定票价每人次15元，实际执行每人次10元。目前，正组织各有关区市对进一步推进文登区至中心市区公共交通同城化有关方案进行会商：一是论证降低“威文快线”票价；二是以草庙子、苘山、黄岚等公交首末站为依托，优化调整有关公交线路，实现文登区与中心市区城乡公交线路的有序接驳和零距离换乘.