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问题编号:25365 发表人:guest   发表时间:2020/6/27
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临港区公交问题再次反映②
我们的建议也很简单,就是顺应贵公司的计划,整合重复率高的线路,撤销118路,开通优化调整K6路、110路。110路由草庙子枢纽站发车,经S303、S202、温泉西路、青岛路、新威路、文化东路至小商品批发市场。途经站点:草庙子枢纽站-草庙子-伟业广场-正棋花园-钓具之都-南郊热电-碳纤维(原S202马家屯站点)-雨夼-冶口-车管所……。K6路由草庙子枢纽站发车,途经站点:草庙子枢纽站-威海十四中-林泉小区-林泉小区北-威海四中-正棋花园北门-正棋花园-钓具之都-南郊热电-碳纤维产业园(S202原马家屯站点)-临港区健身中心(江苏东路)-恢复原线路。将原118路车辆与司机人员合理调配,开通临港工业园区西线、东线。将原110.118线路的绕行部分交由上述两条东西线运营。西线:技校(开元东路)-大庄(马夸特)-五金城-大友-威建-怡和专用车-鲁海机械-老向阳村(临港消防南)-老金沙岭村(金泓电子)-老马家口村(金威化学)-中玻科技-迪尚华绮-草庙子枢纽站。东线:碳纤维(S202原马家屯站点)-临港区健身中心-临港区管委-颐高之信产业园-交警六大队-技校-君乐轮胎-金马笔业-郭家庄-三角-罗家庄-城南人家-林泉社区-伟业广场东-草庙子-草庙子枢纽站。
优化调整后的110路,极大提高了通勤效率,而且也能分担K6路早晚高峰客流,省去了贵公司日后将K6更换为12米大车的费用,而且大家一旦知晓110路不再绕行30分钟,110路的客流量一定会直线上升。同时两条工业园区线的开通,覆盖了原110.118路线的所有绕行路段,次干路乘客出行需求得到有力保障。
专业的人做专业的事,你们是威海公交事业的领头羊,是公交系统的得力干将,是国有企业的重要组成部分。希望解决老百姓出行问题也是你们义不容辞的事情,不要再用我们平头老百姓都心知肚明的话术来搪塞了,希望你们能满足老百姓的合理诉求吧,谢谢了
 
  
回复部门: 公共交通集团公司 回复时间:2020/6/30

您好!临港区现设有110、118、K6路和草庙子内循环线,覆盖了临港区威青一级公路、202省道和303省道等主要道路和工业园区道路,较好地满足了主体客流的出行需求。目前,我市正在编制城乡公交专项规划,并启动公交大数据建设,对城乡公交线网进行整体规划。针对所提建议,我公司将以规划为指导,进一步调研临港区客流需求和走向,同时结合所提建议对区内线路进行系统优化。一是继续做好公交服务空白和薄弱区域的调研分析,有针对性地开通调整线路,有效扩大服务覆盖面;二是重点对现有重复系数大、运营效率低且过于绕行的线路进行整合,合理调配人员、车辆,充实主干线路运力;三是进一步完善内循环线,增加线路走向和班次密度,实现内循环与主干线路的便捷换乘,逐步构建“快、干、支、微”层次多元、衔接畅通的公交运营网络,更好地方便居民出行。感谢您对威海公交的关注!

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