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问题编号:25234 发表人:guest   发表时间:2020/5/31
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110.118路线调整工作,线路建议
比如开通社区4路:临港区健身中心(202省道原118路马家屯站点)经临港区管委、六大队、技校、三角轮胎、林泉社区、伟业广场东、草庙子站至草庙子枢纽站的社区线。
社区5路:技校(开元东路)经大庄、五金城、大友、威建、怡和专用车、鲁海机械、老向阳村(临港消防南)、老金沙岭村(金泓电子)、老马家口村(金威化学)、中玻科技、迪尚华绮至草庙子枢纽站的社区线。如此一来,通过充实干线运力,取消原110路的绕行,主干路乘客出行需求完全得到保障,次干路厂企职工上下班乘坐社区线也完全可以随时到达主干路(202省道)的站点乘坐110路前往市区,原110.118路在临港区次干路的绕行站点通过上述两条社区线的接驳运营也达到了完全覆盖。总之希望贵公司能够在保障乘客出行需求的同时兼顾经济利益,切不要本末倒置,将乘客出行的便利性置之不理,一门心思研究如何赚取企业、管委的赞助费。如果有什么问题,那我们在6月中旬贵公司上线行风热线直播间的时候,在电话里好好聊聊~谢谢你们!
 
  
回复部门: 公共交通集团公司 回复时间:2020/6/8

您好!感谢您的建议。临港区现设有110、118、K6路和草庙子内循环线,覆盖了临港区威青一级公路、202省道和303省道等主要道路和工业园区道路,较好地满足了主体客流的出行需求。目前,我市正在编制城乡公交专项规划,并启动公交大数据建设,对城乡公交线网进行整体规划。针对所提建议,公交集团将以规划为指导,进一步调研临港区客流需求和走向,同时结合所提建议对区内线路进行系统优化,一是继续做好公交服务空白和薄弱区域的调研分析,有针对性地开通调整线路,有效扩大服务覆盖面;二是重点对现有重复系数大、运营效率低且过于绕行的线路进行整合,合理调配人员、车辆,充实主干线路运力;三是进一步完善内循环线,增加线路走向和班次密度,实现内循环与主干线路的便捷换乘,逐步构建层次多元、衔接畅通的公交运营网络,更好地方便居民出行。感谢您对威海公交的理解与支持!

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