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问题编号：24971 发表人：guest   发表时间：2020/4/10
网友：
1路.110.118.k2.k6线路整合①
众所周知，上述几条线路，重复系数非常之高，而110.118.K6只是相当于1路.K2的江家寨以南区域（临港）的一条延长线。他们从江家寨到威海的路线和停靠站点都是一模一样的。公交今年不是正在整合线路么，现在城郊公司也都收编到公交的几个分公司了，因此应趁势而为，上述线路应该被积极的整合。这项工作虽然牵扯到临港区，比较繁琐，但有利于临港区融入市域一体化发展，符合威海市“东拓西展南延”的发展战略。也会优化公交资源配置，节省更多的燃油，提高经济效益！
 
  
回复部门： 公共交通集团公司 回复时间：2020/4/17

您好！感谢您的建议，针对所提建议，我公司将协调临港区管委对区内线路进行系统优化，调整过于绕行、里程长的线路，充实干线运力，同时，进一步完善内循环线，逐步构建层次多元、换乘便捷的公交运营网络。感谢您对威海公交的关注！
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