我不赞成把临港区迎宾大道以西Ems-16-03地块由商业用地调整为一类工业用地。理由如下：
1.虽然说黄岚办事处二龙山工业园在最近几年有所发展，但比起别的乡镇发展速度还是太慢，过去的5年多二龙山工业园新建厂区的企业只有寥寥两三家，比张家产西洋参小镇一次性一次性签约建设的企业数量还少，迎宾大道以东的工业园里至今还空余着大片地块，就比如远丰玻璃钢东面一直到臻美善服装这之间的一大块土地，金利达钢结构以南一块土地，振威路东地毯厂南一大块土地都还是空的至今没有企业落地建设，就更不要说列入工业用地的宜宾路南西床中床东床三个村北面地块至今还是农田这样的情况了，二龙山企业集聚的规模还是太小了，二龙山工业园还远远没有到达缺地用的那个程度。
2.黄岚办事处镇区驻地西床、中床、东床三个村几乎没有多少空余的地方了，没有多的空余的地方就没有能建设商业场所的地方，而迎宾大道西乐扣南这一个地块列为商业用地正好就能解决黄岚镇区无地建设商业项目的情况，如果将该地块改为工业用地，黄岚镇区驻地将没有可用的商业用地，即便镇区有预留商业用地但是镇区的预留商业用地还远不能满足未来的需求，将迎宾大道西乐扣南地块改为工业用地将会造成未来的镇区居民购物不便的情况，这会影响黄岚办事处镇区驻地的发展；如果将迎宾大道西乐扣南地块改为工业用地将会造成未来形成厂区密布的二龙山工业园的职工将来在二龙山附近没有地方可以消费的商业场所的局面，进而影响企业投资者在黄岚投资置业的热情。
3.迎宾大道应该是属于高等级的城市市政公路了，此路在威海市的所有乡镇中应该是最宽的马路了，此路南接文登城区，穿越黄岚镇区，拥有着非常丰富的消费资源，应该是非常适合发展商业了，威海市貌似也没有这么宽且贴近或靠近城市的马路两边发展工业这样的先例了（青岛路没有、威青高速路草庙子段没有、文化路没有、初村山海路大段也没有工业企业的存在），迎宾大道南段归属文登城区管理的部分路两边都是商业和住宅项目，如九里汽车城、九里建材市场、启秀九里源等等，且文登去年出让的威青高速北迎宾大道东的地块仍然为商住项目，临港区如果把这块地改为工业用地将会与迎宾大道南段路两侧的定位不协调，与黄岚镇区处于文登到高区的咽喉位置这样的地理优势不匹配，甚至是会把黄岚镇区潜在的消费群体拱手让给了文登区，也会激化未来黄岚存在的人地矛盾（黄岚镇区无可用商业用地开发商只能西进去冒险占用三个黄岚村的基本农田去开发商业项目导致耕地被非法占用的危险） |
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