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问 题
 
问题编号:17697 发表人:guest   发表时间:2016/11/2
网友:
人行道翻建质量低下、进度过慢!
最近,新威路市立二院以南路段人行道正在维修。市民本来就对本次翻建意见很大:一来是严重浪费资源,很多地砖还很完好就硬生生毁掉重铺;二来翻建后的质量不高,与以前的相比,在渗水性等方面差远了,极易加重城市内涝;三来,翻建后的人行道马路牙子过高,停车时容易造成轮胎内伤,行驶过程中容易造成爆胎,引发人员伤亡事故。

可是这几天发现,短短的百十米人行道,你硬生生翻建了一个月还没弄完,这是弄那样?说句不好听的,现在有关部门养了一大帮市政工人,整天效率低下的干活,不如把他们全部遣散,采取政府购买民企服务的方式,实施公共事业改造工程。像这种简单的铺装作业,有的是农民工干,而且干得比他们还要好。
 
  
回复部门: 市、三区市政处 回复时间:2016/11/14

问题一:严重浪费资源,很多地砖还很完好就硬生生毁掉重铺。
由于威海城市快速发展,新威路现状严重影响城市形象,因此需对道路提档升级,使道路条件与周边环境整体协调,从而整体提高城市形象。目前,新威路改造替换下来的完整道砖已加以回收,用于其他道路养护,不存在资源浪费现象。
问题二:翻建后的质量不高,与以前的相比,在渗水方面差远了,极易加重城市内涝。
新威路人行道改造工程的工程设计和材料已经相关部门审批和检测,符合建设规范要求。在施工过程中,我局通过招标方式确定专业监理单位对工程进行全过程质量监控,施工建设符合相关规范要求。
新威路人行道改造引进海绵城市理念,采用陶瓷透水砖和透水混凝土铺装工艺施工,人行道改造完成后会极大程度上会缓解城市内涝而非加剧城市内涝。
因此不存在来电人反应翻建后质量不如之前和加剧城市内涝的情况。
问题三:翻建后的人行道马路牙子过高,停车时容易造成轮胎内伤,行驶过程中容易造成爆胎,引发人员伤亡事故。
市立二院南段人行道改造过程中我局只对人行道板进行改造,路沿石局部按照原有高度进行修整,因此不存在路沿石加高,造成停车时造成轮胎内伤等后续一系列问题。
问题四:这几天发现,短短的百十米人行道,你硬生生翻建一个月还没弄完,这是弄那样?说句不好听的,现在有关部门养了一大帮市政工人,整天效率低下的干活,不如把他们全部遣散,采取政府购买民企服务的方式,实施公共事业改造工程。像这种简单的铺装工作,有的是农民工干,而且干的比他们还要好。
新威路市立二院段人行道改造工程按计划原定七月份施工,为减少对商户做生意、游客出行的影响,我局调整施工计划,该工程段于10月8日开始施工。冬季混凝土养护时间较夏季施工长。
目前我区市政项目和来电人建议一样,都采用公开招标方式确定施工单位,因此不存在来电人反应政府部门养闲散工人现象。
您的监督使我们日后工作的动力。感谢来电人对市政工程事业的关心,也希望来电人日后能给予更加专业和合理的建议。

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