市发改委：网友：
市发改委桃威铁路并入国家铁路公司。桃威铁路战略重组工作在市人民政府工作报告中可能有连续十年的时间提到。可是这项工作每次都在谈判阶段，有很多历史机遇。但几次最终都不了了之，没有进入实质阶段。
现在条件比较成熟。你委在中韩自贸区地方合作后提出桃威铁路并入国家铁路公司，并对桃威铁路进行电气化改造的提法。很实际，也很有战略眼光。
请你们抓紧这项工作，由你局牵头，市国资办和市地方铁路局及市规划局为成员小组。要在短期内把这项工作谈成功。
也请你委在回复中说明并入国家铁路公司存在的优势和工作困难。尤其需要参照国内其他地方地方铁路并入国家铁路公司的成功做法，汲取我市前一次谈判最终没有拍板进入实质阶段的教训。
谢谢。 市发改委 2015-7-7
回复：您好！首先感谢您对我们工作的关注。
为有效解决铁路运能不足的矛盾，推动铁路良性发展，增强对地方经济社会发展的促进作用，近年来，市委、市政府积极推动桃威铁路并入国铁工作，也得到了省政府的理解与支持，目前，此项工作一直在推进中。根据省里的要求和市里的统一部署，我市由市政府牵头，在省里的协助下，积极加强与济南铁路局、中国铁路总公司协商，推动有关工作深入下去，争取早日实现突破。威海市发改委，威海作为中韩自贸协定地方经济唯一合作城市，又处于一带一路重要节点城市。国家新型城镇化试点城市，国家服务外贸创新城市，这些政策都呼吁威海的仓储物流业、交通运输业站在一个新的起点上。只有打破威海铁路瓶颈，才能把国家既定政策落到实处。请问威海市发改委：桃威铁路并入国家铁路公司有进展吗？并入国家铁路公司后，能实现电气化改造吗？谢谢。 |
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