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问题编号：14907 发表人：guest   发表时间：2016/1/21
网友：
公交集团这个计划不可取
威海晚报今天有一则题为《威海将新开通3条公交线路电子站牌实现全覆盖》的新闻，其中，称“记者从威海公交集团获悉，按照威海公交集团2016年重点计划，今年，将继续加大LNG、电气混合、纯电动环保公交车的购置力度……还将努力提高空调车和大容量公交车比例，为市民出行提供多元化选择，推动威海公交真正步入''绿色环保''时代。”威海公交集团相关负责人说。”

请问，空调车作为一种浪费资源的交通工具，跟环保搭什么边？你增加空调车比例，无非是想提高票价，为企业谋利。希望政府审慎研究，毕竟公交集团是一个市属企业，既具有公益性，也具有牟利性，作为监管部门应该努力扩大其公益属性，遏制其不当的牟利属性。
 
  
回复部门： 市交通运输局 回复时间：2016/1/27

发展公交空调车是改善民生，提升公共服务档次的重要举措。为满足不同乘客乘车需求，目前只在主干线路公交投放空调车，空调公交车的比重约占线路公交车的一半。随着乘客对空调公交车需求的提高，公交集团会逐步加大其他线路空调公交车的投入，满足市民多元化乘车选择。
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留言编号：5461 ·网友：公益, ·留言时间：2016/1/21
留言：威海地理环境优美，气温比较稳定。三围环海，环翠簇拥，冬天不太冷，夏天不太热。很少出现极端恶劣天气。吸引了很多游客前来观光，以前也建设了不少单位的疗养院。普通公交车就基本上能够满足人们的日常出行，比空调车节能环保。很明显，空调车在打开空调的时候，爬坡还没有普通车有劲。随着威海的经济实力增强，乘坐豪华空调车也是威海人的幸福指数提高了，现在这个阶段收取比普通车双倍的车票，很多工薪不舍得乘坐。也有人节俭，也不舍得乘坐。最好是财政有更多的投入在公交事业上，到那时，乘坐空调车和普通车都是一样的价格。来什么车就乘坐什么车，人们就不会有顾虑了。这样符合财富蛋糕做大做强普惠群众的原则。目前空调车的间隔投放，部分满足了多层次的消费需求，也给爱乘坐普通车的市民带来了不便，甚至乘坐下一班次的公交车，浪费了时间。其实是个两难的选择。就是豪华与普通的区别，面子和里子的纠结。鼓励多投放普通车。控制豪华空调车的数量和比例。待经济十分发达，普遍实施空调车普通票价，就更受群众的理解和欢迎。

留言编号：5474 ·网友：, ·留言时间：2016/1/25
留言：市民只要不傻都知道天冷穿厚、天热开窗，要空调车何用？说提高乘车层次，更是扯，那空调车大多经过医院等处，乘客带病菌上车司空见惯，车内成年累月不消毒清洗，空气不流通，简直就是致病原集合体，坐空调上下车温差大还容易感冒，更何况威海很少有极冷极热的情况。

留言编号：5483 ·网友：车尧, ·留言时间：2016/1/26
留言：什么事情都需要有个过度阶段，韩国就是所有的公交都是给有空调系统的，其实不知韩国中国的许多大城市也都是有空调车的，开放性市场哪个好哪个不好还是让市场说了算，但是威海的公交换乘系统做的不是很好，比如:我们的邻国韩国乘坐公交30分

留言编号：5485 ·网友：, ·留言时间：2016/1/27
留言：不说别的，政府真该就空调车公交车导致流行病扩散真该好好研究一下。

留言编号：5493 ·网友：, ·留言时间：2016/1/31
留言：说是环保还不如说浪费资源，有哪些钱，多增加一些线路，毕竟还有很多地方没有通上公交车，弄些面子工程劳民伤财。

留言编号：5497 ·网友：, ·留言时间：2016/2/2
留言：部门利益大于一切，宁愿牺牲社会公益，愚不可及，不可理喻。

留言编号：5500 ·网友：, ·留言时间：2016/2/3
留言：公交车现在属于垄断行业，希望国家尽快允许私人发展公交事业，就从威海开始试点，星火燎原，有竞争才能有压力，这些人才知道什么是群众需求！！！
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