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问题编号:13614 发表人:guest   发表时间:2015/9/22
网友:
关于道路拥堵的建议
威海道路拥堵问题日益严重,特别是早晚高峰时期,车辆越是拥堵,家长越是选择车接车送以确保孩子出行安全。路上车辆越多,大家越是不敢选择自行车、电动车等出行方式,我认为这是一个不好的循环。
如果能够为目前拥堵严重的道路修建一条辅助的小路,不允许机动车行驶,只提供给自行车,行人,电动车等绿色环保车辆,我认为更多的人会放弃驾驶私家车,拥堵问题能得到很好的缓解,威海的市区环境也会很好,毕竟身边因为车辆太多,尾气严重而放弃步行和自行车的人非常多。
 
  
回复部门: 市规划局 回复时间:2015/10/12

   由于历史原因和地形限制,我市除世昌大道、文化路、海滨路等方干路外,多数现状道路红线宽度较窄,断面形式多为“一块板”或“两块板”,机动车与非机动车混合行驶。目前,文化东路部分路段、北环海路(靖子村——葡萄滩海水浴场)已设置具有彩色标识的自行车道。但受条件限制,难双大规模修建自行车专用道。
   园林部门于2013年编制了《威海市绿道网总体规划》,提出结合城市更新,进行道路改造和绿化改善,构建“健康生活,活力城市”的魅力街道空间。规划利用现有人行道,形成畅通连贯的城市绿道,完善自行车停放和租赁体系,以及对现有道路进行划线,配套构建城市绿道标识系统和服务设施,优化绿道的使用功能。市区范围内近期打造北环山路(菊花顶路——卧龙山路段)、塔山公园——布谷夼路段、滨海路段(连通海源公园、海港公园等8处滨海公园)三条绿道示范段。

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