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问题编号:10936 发表人:guest   发表时间:2014/12/25
网友:
对威海旅游的建议
【城铁开通后,沿线城市旅游市场竞争将进一步加剧,威海硬件、软件的弱势或将进一步凸显;在城铁“快旅”的形势下,城市旅游如果不能推陈出新、精心打造多元化的旅游目的地,在区域旅游格局竞争中极易沦为“过境地”;传统的团队游、观光游产品将遭受冲击,简单粗放、孤军作战很难适应游客乘城铁出游的个性化需求,由此倒逼旅游资源加快整合,推出“一程式”旅游】
这是截取自威海政府网站上对威海旅游现状的一段描述。从介绍上看,威海的旅游依然存在着空有名声在外却无内涵实质的现实问题,游客当日来当日去的现状还是存在的。威海旅游资源似乎不少,但真正留得住客的少之又少。
简单来说我对威海旅游的建议就两点,一是引体验式项目二是挖掘打造本土旅游资源,现代旅游业的发展也无外乎这两点精髓。传统观览式的景区景点已被大环境所冲击不再占据竞争优势,旅游需求正在向多元化的方向发展,因此体验式的旅游项目因其乐趣性多主题化明满足度高的特点正在高速成长为中国旅游业发展的方向(国外旅游行业早已步入成熟期)。威海现在因为城铁的投入使用及中韩自贸区的发展面临前所未有的发展机遇,能否抓住机遇在与其他城市的竞争中脱颖而出就看政府部门的办事效率。
大道理不用说,我只想谈谈具体的方案。如果说城铁带来的是全国各地的游客人流资源,那么中韩自贸区带来的将是威海在国际上的发展机遇。我了解到南海区正在建立一个号称全国最大的水上主题乐园,这对于一直没有主题乐园的威海会是一个很好的补充,但威海依旧缺少一个综合型的旅游场所。威海和韩国的贸易往来日趋频繁,而威海在旅游经济发展上也很依赖于韩国这张牌,威海旅游局何不牵头商务部门引进一家大型韩国企业和本土企业联合开发一个标杆旅游项目。韩国在旅游业的成熟先进经验非常值得威海借鉴学习,韩国的宣传运营管理手段造就了一批像爱宝乐园,乐天世界这样的经典旅游项目,同时韩国亚洲滑雪胜地,温泉胜地的名声也离不开这些手段。我希望威海不仅能在项目上和韩国有进一步的合作,在威海旅游资源的挖掘打造上也能与韩国有更广泛的接触。
夜景经济对于威海这样的海滨城市也是亟待挖掘的,不知道旅游局是否了解到,国内众多海滨江岸城市都在极力挖掘本地的水岸资源,在岸线的打造上非常注重摩天天际线的营造,这不仅刺激吸引客源提升城市承载力,还能在夜景旅游经济上有很大的提高。像威海这样的海滨城市为什么留不住过夜人群,很大程度上也是威海晚上没什么实际可以吸引游客外出逗留的特色,而国际化的摩天夜景却可以吸引过夜游客外出逗留,从而对当地其他消费服务行业进行连带式的消费刺激比如餐饮业。像威海完全可以在金线顶戚家庄到九龙湾这一条狭长区域规划摩天建筑丰富夜景资源,视觉上形成''对视'',打造“在九龙湾看市里,在威海公园看九龙湾,在游艇上看威海”的夜景资源提高城市相关硬件基础及城市吸引力。我想旅游局也知道威海规划部门的限高政策,我觉对于威海这个海滨旅游城市来说,旅游局也有义务在工作上对规划部门提出该方面的建议修正,尽早促成威海滨海夜景资源对旅游业的连带促进作用。
客源因为城铁的建设不在是威海面临的问题,关键在于威海有无可以吸引客源留住客流的成熟项目和手段,威海旅游业包括威海发展再玩虚的肯定是不行了,比如一些带有红色教育性质的旅游景点可能对团队游依然受用,但对于散客包括外国游客是不具备吸引力的。有项目的保障有体验的乐趣才是发展威海旅游业的根本,虽然招大商有难度但不代表没有机会,希望你们可以在这方面多下下功夫。
 
  
回复部门: 市旅游局 回复时间:2015/1/6

一、关于打造具有吸引力的旅游项目
一是依托资源打造特色旅游项目和产品。“海洋”是威海的最大特色,依托丰富的海洋资源优势,加快发展邮轮、游艇、海钓等休闲旅游新业态项目。开通海上旅游航线,侨乡号游轮推出的威海湾—刘公岛—鸡鸣岛—海驴岛—成山头陆海景区互动新航线;打造了双岛湾、好运角、北海、九龙湾、南海新区、乳山滨海新区等滨海休闲旅游聚集区;建设了华夏城海洋馆、泓泰海上休闲渔业乐园等新兴旅游业态;山东省确定了15处省级休闲海钓示范基地,威海占6处,其中西霞口集团休闲海钓基地是全省第一家通过省级休闲海钓钓场认定和省级休闲海钓示范基地认定的海钓基地。乡村旅游。依托临海渔村和渔家民俗文化,打造了荣成河口渔村、桃园民俗村等精品渔家乐;依托各类农业园区,打造了草莓、樱桃、茶叶和无花果4条休闲农业采摘带;依托中心城市周边乡村环境,建设了温泉镇开心农场、初村恒山生态园等一批特色乡村旅游园;依托海草房民居民俗文化等,保护性开发了荣成烟墩角村、东褚岛村等乡村旅游,打造了绘画摄影写生村;依托千公里环海旅游观光大道,开发了登山、绿道骑行等康体健身项目。温泉旅游。依托丰富的地热资源,开发温泉休闲度假旅游产品。天沐温泉(4A级)、汤泊温泉(4A级)、小汤温泉(3A级)文化内涵不断丰富,档次不断提升。宝泉汤、呼雷汤、大英汤、七里汤、天润温泉和温泉风情小镇等项目加快推动开发,形成不同风格的温泉旅游区。从2008年起,威海市连续成功举办了六届国际温泉节,开办了养生大讲堂、威海温泉养生论坛等,打响了“中国温泉之乡”品牌。
二是大力推进旅游项目招商工作。2014年共筛选22个旅游大项目分别与省旅游局、商务局、经合局、金融办、服务业办等单位进行了对接,多平台对外招商;同时还陪同招商银行等多家投资商对我市在建旅游项目进行了座谈;筛选、组织6个重点项目参加省局招商对接会,北京唐乡与荣成东楮岛村达成投资协议;邀请旅游财富网与我市滨海旅游地产商进行对接,洲际假日、纹石宝滩等十几家地产商与财富网达成了初步合作意向,搭建旅游与地产合作平台。
三是着力推进旅游综合体项目建设。近年来,全市高起点规划、快速度推进了一系列大规模旅游综合体。在市中心,启动建设了总投资160亿元的金线顶区域整体开发工程、总投资35亿元的宝泉广场工程、总投资约5.75亿元的环翠楼改造工程、总投资30亿元的雨润北海湾项目;在千公里海岸线上,启动建设了双岛湾、北海、好运角、文登南海、银滩——大乳山、里口山等大型旅游聚集区,着力打造国内最长的海滨旅游连绵带和现代产业的隆起带,好运角旅游度假区和南海新区还被列入国务院批复的《山东半岛蓝色经济区总体规划》,里口山生态休闲旅游区全力打造威海城郊生态旅游目的地和国内生态休闲旅游示范区。这些大型旅游综合体项目将成为新的发展增长极,为全市旅游业跨越提升提供了重要支撑和保障。但由于综合体项目建设投资大、建设周期长,建成并投入市场是需要一定时间。
下一步将立足构建全域旅游空间格局,树立城市即旅游、旅游即城市的理念,打造多元的旅游景区体系。打造特色海洋旅游景区。配合海洋与渔业局打造海上游钓基地;以“侨乡”号游轮为依托,打造近海游轮旗舰品牌;加快推进金海游艇俱乐部建设,推进高端游艇旅游开发;实施泓泰海洋牧场项目,打造海洋牧场度假旅游目的地。打造乡村旅游景区。依托全市乡村旅游综合改革工作,规范引导乡村旅游点以创建4A景区为目标,重点培育10个乡村旅游集聚示范区,全面实行景区化管理;加快休闲观光农业园区建设,到2017年全市农业观光采摘园区达到30处。打造度假综合体项目。建设石岛湾旅游度假区和镆铘岛滨海休闲运动核心区;加快大乳山、福如东海、多福山等景区及宫家岛、塔岛湾保护区等项目开发建设,打造乳山滨海旅游聚集区;建设九龙湾休闲旅游度假区;加快里口山风景名胜区建设;推进双岛湾综合性国际滨海休闲度假基地建设。
二、关于提升夜间旅游内涵的建议
一是积极打造夜间旅游项目。近年来,立足活跃我市夜间旅游经济,着力打造夜间旅游项目,打造了神游华夏夜间演艺,侨乡号游轮投入使用并推出夜游威海湾等产品,成功打造韩乐坊韩国文化表演和韩国特色商品主题景区。下一步,将指导毛泽东像章珍藏馆打造红色文化夜间演出项目;打造威高民俗文化邨项目;对已开放夜间旅游项目通过旅行社、微博、微信、旅游资讯网等平台加强宣传,提高游客知晓度;通过旅行社引导游客参加健康、文明的娱乐项目;配合经区管委,规范和提升韩乐坊旅游购物环境;根据市场需求变化,将联合相关景区推出夜游项目。
二是推动星级饭店发展夜间旅游经济。坚持面向市场、面向社会、面向大众,不断推出特色餐饮、大众餐饮和特色夜宵,盘活星级饭店的夜间经济;鼓励星级饭店在开展各类美食周、美食节、美食季的基础上,开发以“养生”产品为重点的旅游产品,同时大力开发老年、民俗、养生、医疗旅游产品,使我市的星级饭店向休闲、度假酒店转变;充分发挥星级饭店管理水平高、服务质量好的优势,着力打好“服务”这张牌。
另外,我们旅游局只是一个综合协调部门,关于建设摩天城市夜景景观建议,须从是否符合威海发展实际、城市总体规划等方面与相关部门予以论证。
城铁开通缩短了旅行时间,降低了旅游价格,提高了旅游舒适度,将吸引更多自助游、深度游游客,形成快速到达、慢速游览的“快旅慢游”新格局,有利于推动威海旅游由观光型向康体休闲、商务会展、都市观光的复合型转变。同时,城际铁路使青、烟、威三市紧密联系在一起,有利于三市资源共享、市场共建、客源互送、优势互补,有利于实现半岛无障碍“旅游一体化”。 并与济南、潍坊携手打造“城铁旅游圈”,实现全省旅游同城化。
  为迎接高铁旅游时代的到来,威海旅游突出做好“综合整合、深度融合,有机结合”等三篇文章:加强现有旅游资源和产品的整合提升,创新开发旅游新产品;突出旅游与文化、体育、商贸、会展、农业、养生等产业的深度融合发展,不断挖掘旅游新亮点、丰富旅游新业态,让游客“慢下来、留下来、住下来”;结合半岛蓝色经济区、中韩自贸区建设,放大威海海洋特色和对韩开放优势,加快海洋旅游产品的升级换代,重点创建国家海洋公园。同时,突出韩国特色,深耕韩国市场,办好中韩文化旅游季,打造韩国美食街、中韩日用品食品集散地等,持续推介“威韩连线”旅游产品,打造“赴韩国旅游从威海起步,到中国旅游从威海开始”品牌。
借力高铁开通,加强威海旅游营销与宣传,是我们近来旅游促销工作的重点。一是开行“幸福威海”号旅游专列。我们整合各区市、各旅游企业资源,以“共同推介•联合营销”的方式,集中采购高铁列车,冠名“幸福威海”旅游专列,全面提升威海旅游的知名度和美誉度。二是依托旅游专列打造高铁营销平台。通过高铁镜框海报、头枕巾、小桌板、车门玻璃贴等形式,全面展示威海丰富的旅游资源和特色旅游产品。依托旅游专列打造高铁营销平台,今后,我们还将不定期在列车上举办威海旅游营销活动。三是加强高铁沿钱的深度战略合作。与高铁沿线重点客源城市和重点旅行社开展直通车合作模式,进行战略性深度合作,联合开发威海客源市场。选择高铁通达的重点客源城市北京、上海、南京、徐州、济南等城市进行“乘高铁游威海”重点旅游推介,在客源地城市举办威海高铁旅游推介会。四是加大媒体宣传力度。在《新商旅》高铁杂志、威海日报、威海晚报、威海电视台等媒体进行威海高铁旅游宣传及预热,引导更多游客乘高铁游威海。并在威海旅游公共服务网开设威海开启城铁时代专题旅游推介,将列车时刻表、优惠门票、优惠活动等更多旅游资讯进行展示推介,游客可线上预订购买旅游门票等,形成线上、线下活动紧密结合的局面。
目前,我们已通过“请进来与走出去”等模式加强高铁沿线的旅游推介会。12月23日,协调省局带队组织省会城市群旅游联盟一行70人走进威海,与我市50家旅行社沟通对接,共同策划编制高铁旅游产品,助推省内旅游升温。12月25日至26日,组织我市43家旅游企业走出去,到潍坊和济南两地进行高铁旅游专题推介,与两市100多家旅行社和自驾车俱乐部洽谈交流,推出威海特色高铁旅游产品,吸引更多的省内游客乘高铁游威海。

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