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问题编号:23733 发表人:guest   发表时间:2019/6/15
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威海市短途客车票价
威海的营运县际客车票价已经十多年没有调整了,现行票价标准已跟不上社会发展进程了,导致客车业户收入严重偏低,而运营成本还在不断增加,车辆更新成本,审车成本,以及养护成本,而且燃油补贴也在逐年减少!各项费用比起十多年前几乎翻倍增长!小康社会要全民富裕,而不是牺牲部分人利益成全另一部分!希望主管部门从客观事实出发合理做出调整
 
  
回复部门: 市发改委 回复时间:2019/6/17

  你好!感谢您对我委工作的关注。
  按照《山东省定价目录》,道路班车客运运价由省价格主管部门制定,并实行上限运价和上限票价管理。我省道路班车运价是2011年制定的,为及时反映成品油价格变动对道路班车客运成本的影响,省物价局出台了道路班车客运燃油附加费联动办法,以我省O号柴油最高零售价每升4.94元为基准,油价提高或降低累计每达到0.50元/升时,道路班车客运票价构成中的燃油附加费标准相应上调或下调0.005元/人•千米。多年来我市根据成品油价格变动情况,按规定及时启动联动机制,并相应调整上限票价,具体执行票价由道路运输企业在不超过上限票价前提下自主确定。

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