感谢网民对我市公交事业发展的关心和支持，针对提出的建议，我们认真进行梳理和调研，归纳总结如下：
1、反映临港区西部三镇转由公交集团经营。目前没有明确规定一个城市只能有一家公交企业，并且按照上级关于公共交通优先发展实施意见精神，也鼓励多种经济形式参与城市公共交通事业发展，我们将协调争取当地管委等相关部门支持交运公交公司发展，更好地服务临港区群众出行。
2、反映黄岚办事处开通直达威海市区公交。目前黄岚办事处周边的公交线路有206路（汪疃-蔄山-临港管委）、207路（西黄岚-蔄山-临港管委），全天运行60个班次（不包含途径该地的文登9路、文登至初村、文登至葛家的车辆）。此外，203路内循环公交，覆盖了黄岚办事处所有偏远村庄，日运行5个班次，基本可以满足出行需求。下一步，计划结合文登区至中心城区城际快线西线开通或者优化210路、211路公交线路解决黄岚办事处直达威海市区的交通问题。
3、反映北郊镇公交化，反而不如原有客车运营方便。原临港区蔄山镇、汪疃镇、黄岚办事处居民出行依靠农村运班线，承包经营过程中存在安全、服务方面问题。为改变这种情况，结合临港区发展规划，由企业对农村客运班线进行集约化改造，购置投入新能源车辆，实现临港区各乡镇公交化运营。以黄岚为例，未实行公交化之前，黄岚办事处至威海的农村客运班线有2条，合计日运行7个班次，全程票价10元，实际运行中因客流、费用等问题，承包人往往运行至汪疃镇、蔄山镇，与实际终点相距较远，日运行班次达不到7个。目前全天途径黄岚办事处周边的公交线路班次有60个，市民只需换乘一次便可到达威海市区。
　　4、反映需要三四趟倒车才能到威海，换乘下来需要花费4到6元钱。黄岚办事处及汪疃镇，蔄山镇周边的偏远村庄村民可通过201路、202路、204路、206路、207路、208路换乘209路、110路、118路、K6路、210路、211路多条线路前往市区，只需换乘一次，票价最低只需2元。黄岚办事处西北方向的偏远村庄，因为距离较远，可乘坐203路达到黄岚办事处，再乘坐207路换乘209路、110路、118路、K6路，只需换乘2次，票价最低只需3元。
5、反映210路、211路5元阶梯票价。210路、211路是威海交运集团有限公司对原有15条客运班线集约化改造后开通的，由企业自负盈亏，不享受政府财政政策性亏损补贴，票价经物价部门核定5元阶梯票价。